شیمی کاربردی

كاربرد پوشش ها در صنعت بطور فزاينده اي رو به گسترش مي باشد بطوريكه همه روزه مقالات متعددي در رابطه با كاربرد  پوشش ها ي جديد در بخش هاي مختلف منتشر مي شود. تعداد اين موارد بسيار طولاني بوده  و شامل استفاده رنگ ها در پل‌ها، تانك‌هاي آب ، بدنه اتومبيل‌ها و هواپيماها، ظرف پلاستيكي ،لوازم چوبي، بلوك‌هاي سيماني . سطوح سيمان كاري شده  ، بدنه كشتي‌ها، تجهيزات الكتريكي، ديواره‌هاي گچي، ظروف نگهداري غذا  وغيره مي باشد. اولين مرحله در فرمولاسيون يك پوشش پرسش اين سوال مي‌باشد: هدف پوشش دادن به چه منظور و قصدي مي‌باشد ؟ اين يك سوال كليدي مي‌باشد يك نوع پوشش خاص نمي‌تواند هم نرم و هم سخت باشد يا اينكه هم شفاف و هم مات باشد يك پوشش ممكن است مقاومت عالي در برابر خوردگي براي سازه هاي فلز داشته باشد( نظير آستري اتيل استات حاوي روي ) اما  ممكن است اگر بعنوان پوشش روي كشتي بكار رود زود خراب شود. در ابتدا بايستي هدف بكارگيري پوشش مشخص گردد. اصول اوليه مشخصي وجود دارد كه اگر رعايت شود منجر به توليد يك پوشش مؤثر مي‌گردد. اغلب پوششها شامل چهار جزء اصلي مي‌باشند كه عبارتند از رنگ پايه،رنگدانه‌،حلال‌ و مواد افزودني،با اين وجود بعضي از رنگ‌ها ممكن است كه تمام اين اجزاء را نداشته باشند . براي مثال نوعي پوشش اپوكسي (100% Solids Plural Spray epoxy) حلالي ندارد اين درحالي است كه در پوشش هاي  براق  كننده رنگ اتومبيل هيچ رنگدانه‌اي وجود ندارد معهذا براي يك فرمول نويس رنگ ، آنچيزي كه حائز اهميت مي‌باشد. فهميدن روابط  اين اجزاء پايه و آنكه هر كدام از اين اجزاء چه اثري بر روي يكديگر دارند مي‌باشد. در اين فصل ضمن معرفي اصول اوليه رنگ ها وپوشش هاي صنعتي اهميت اين پوشش ها در جلوگيري از تخريب زود هنگام تجهيزات نيروگاه هاي آبي خصوصاٌ تجهيزات غوطه ور در آب مورد بررسي قرار مي گيرد.

در اینجا قصد داریم مراحل رنگ آمیزی یک مخزن را همراه با تصویر تشریح کنیم:

ابتدا باید سطح مخزن آماده سازی گردد و تمام آلودگی های آن برداشته شود و مطابق دستورالعمل واستاندارد مربوطه تحویل بازرسان داده شود. پس از تایید سطح لایه های رنگ یکی یکی و طی فاصله های زمانی مشخص اعمال می گردد:

مخزن قبل از آماده سازی سطح:

آماده سازی سطح:

چون سطح مخزن بزرگ است و نمی توان در یک روز تمام سطح را آماده سازی و رنگ آمیزی نمود(زیرا اگر سطح آماده سازی شده را رنگ نزنند بدلیل عریان و بی حفاظ بودن بودن سریعا سطح شروع به زنگ زدن خواهد کرد)  آنرا به اندازه ای که می توانند در یک روز رنگ نمایند" آماده سازی کرده و همان قسمت را که آماده سازی کرده اند رنگ مینمایند و ادامه کار را در روز بعد انجام می دهند. البته رنگ با توجه به سیستم های تعریف شده اعمال می گردد در اینجا سیستم ۲ می باشد که شامل ۵ لایه رنگ است:

لایه اول(پرایمر):رنگ زینک اتیل سیلیکات می باشد که خاصیت ضد خوردگی دارد و بدلیل وجود فلز روی در این رنگ که موجب حفاظت از سطح فلز میگردد.ویک نوع حفاظت کاتدی بشمار می رود:

 ضخامت رنگ اعمالی: ۷۵ میکرون

ادامه کار:

 لایه دوم:(سیلر اپوکسی):به ضخامت ۳۰ میکرون

ادامه سیلر:

لایه سوم (اپوکسی های بیلد):به ضخامت ۱۰۰ میکرون

لایه چهارم (اپوکسی های بیلد):به ضخامت ۱۰۰ میکرون

لایه نهایی(پلی اورتان):با ضخامت ۴۰ میکرون

ادامه لایه نهایی:

نکته: لایه ۳و۴ از یک نوع رنگ با ضخامت یکسان است " انرا در دو لایه اعمال میکنند تا رنک بطور کامل خشک شود و عیب ایجاد نگردد. در ضمن قبل از اعمال هر لایه وپ از اعمال بازرس رنگ سطح مخزن را بازرسی میکند و در صورت تایید وی و وضعیت جوی پایدار و آفتابی بدون گرد و خاک و... اجازه رنگ آمیزی داده می شود.